רכב היברידי בישראל: יתרונות, חסרונות וטיפים לפני רכישה

שוקלים רכב היברידי? כל מה שצריך לדעת: יתרונות, חסרונות, סוגים, טיפים חשובים ודגמים מומלצים בישראל – במדריך אחד מקיף.

רכב היברידי בישראל הפך לקבוצה הלוהטת והמבוקשת ביותר בציבור. בין אם מדובר בלקוחות פרטיים שרוצים לחסוך בהוצאות הדלק או נהגים המקבלים רכב מהעבודה ונהנים משווי שימוש מופחת. בזכות שינויים רגולטוריים ומתווי מס סביבתיים, המתעדפים כלי רכב חסכוניים, רכבים היברידיים מובילים את טבלאות מכירות הרכב בישראל בשנים האחרונות. לאור הכניסה של רכבי פלאג-אין הייבריד וגם רכבים חשמליים, האם זה נכון לרכוש רכב היברידי בישראל של שנת 2025? מהם היתרונות והחסרונות של רכב היברידי והאם זו בעיה לתחזק רכב היברידי? המשיכו לקרוא.

איך פועל רכב היברידי?

תיאורטית פשוט מאוד. שילוב של מנוע בעירה פנימית חסכוני במיוחד עם מנוע חשמלי המוזן מסוללה. רכב היברידי בטעינה עצמית או HEV, לא צריך להתחבר לרשת החשמל כדי לטעון את הסוללה אלא מקבל טעינה מגנרטור פנימי המופעל על ידי מנוע הבנזין וגם מאחזור אנרגיה במורדות ארוכים ובבלימה. במרבית הרכבים ההיברידיים בישראל פעולת המערכת שקופה לגמרי ולא דורשת כלל התערבות מצד הנהג. זה האחרון יכול לבחור בין מצבי חיסכון, רגיל או ספורט כשבכל מצב משתנה המשקל של כל חלק במשימת ההנעה.

יתרונות עיקריים

ראשית רכב היברידי יהיה חסכוני מאד ביחס לרכב בנזין רגיל. לשם השווה רכב משפחתי, בנזין חסכוני מודרני יהיה מסוגל להגיע לצריכת דלק של 12-13 קילומטרים לליטר בתנאים אופטימליים. רכב היברידי מתקדם יגיע לכדי סביב ה-20 קילומטרים לליטר באותם התנאים. יתרה מכך, רכב היברידי יהיה חסכוני יותר בפקקים ובתנועה כבדה ויתרום רבות להפחתת זיהום האוויר במרכזי הערים. בנוסף, רכבים היברידיים מתקדמים מצוידים בסוללות ליתיום-יון המסוגלת להניע את הרכב לכמה ק"מ וגם למהירויות גבוהות מבעבר. בחיים העירוניים זה מתבטא ביכולת לצאת מחניון תת קרקעי מבלי לפלוט מזהמים או להרעיש בחלל הסגור. רכבים היברידיים נהנים (נכון לשנת 2025) מהטבת שווי שימוש של כ-540 שקלים כשבעבר היו הטבות רבות נוספות שצומצמו בהתאם להנחיית הרגולטור. דבר אחרון, חווית הנסיעה היא חלקה ושקטה יותר במהירות איטית ומרגישה דינמית יותר עם תוספת המומנט של המנוע החשמלי בטווח הביניים.

חסרונות שצריך לקחת בחשבון

אם נשווה את עלות הרכישה של רכב היברידי מול רכב בנזין רגיל נגלה כי ההיברידי לרוב יהיה יקר יותר. תולדה של עלות רכישה גבוהה יותר וגם לא מעט בשל כוחות השוק. ישנו חשש מפני אורך החיים של הסוללה (לרוב עם אחריות של 7 שנים ויותר) אם כי זה עדיין לא ממש הוכח. בחלק מהמותגים החדשים שהגיעו לישראל ישנו מחסור בחלקי חילוף וגם אלמנט החיסכון בדלק יהיה פחות משמעותי בנסיעה בינעירונית. אולם, בנהיגה ספורטיבית ברוב הדגמים ההיברידים הם לרוב חזקים וזריזים יותר וזאת בזכות לתוספת מנוע חשמלי נוסף עם מומנט חזק יותר מאשר במנוע בנזין.

סוגי רכבים היברידיים

ישנם שלושה סוגים של רכבים היברידיים: היברידי רגיל, או HEV, שטוען את המערכת ההיברידית בטעינה עצמית ואינו זקוק לתשתית טעינה. מנגד הטווח החשמלי מוגבל למדי.

פלאג-אין הייבריד, או PHEV, בתצורה הזו יש מנוע חשמלי חזק (או שני מנועים חשמליים) וסוללה גדולה שגם מאפשרת נסיעה של עשרות קילומטרים על חשמל והספק מערכת גבוה. כדי לנצל את כל היתרונות של רכב פלאג-אין הייבריד ישנם דגמים שבהם צריך לטעון אותם בעמדת טעינה וישנים רכבי PHEV שצורכים דלק רב כשטעינת הסוללה יורדת ועיקר נטל ההנעה הוא על מנוע הבנזין. לעומתם, ברכבי PHEV מתקדמים כמו הג'אקו 7 PHEV המערכת ההיברידית גם טוענת את עצמה כך שאין חובה לטעון את הסוללה בעמדת הטעינה ותמיד רמת הטעינה תהיה כזו שתאפשר את הנעת הרכב על ידי המנוע החשמלי והמנוע הבנזין יחדיו. יתרה מזאת, בג'אקו 7 PHEV אפשר ליהנות מכל העולמות- לנסוע רק על חשמל או ללא טעינה כלל עם בנזין בלבד ועל כן הרכב חסכוני מאוד.

היברידי קל, מכונה לעיתים גם היברידי מתון או MHEV. ההנעה היא בעיקר של מנוע הבנזין והמנוע החשמלי משמש לסיוע בזינוק מהמקום ומאפשר הפעלת מדחס מזגן ומערכות נוספות ברכב כאשר מנוע הבנזין מדומם ברמזורים. מערכות אלה, כלומר MHEV, מספקות שיפור מינורי של צריכת הדלק הכללית ולא יתקרבו לרמת החסכון המתקבלת ממערכות היברידיות בטעינה עצמית או PHEV.

טיפים לבחירה נכונה של רכב היברידי

חלקם יתאימו לכל רכב אז קחו נייר ועפרון. צריכת הדלק הרשמית המופיעה במפרטים מיועדת כבסיס להשוואה בין הדגמים השונים. בפועל צריכת הדלק עשויה להיות שונה מאד. השוו ככל האפשר בין צריכות הדלק בפועל ולא הסתמכו רק על נתוני היצרן.

תוקף האחריו על הסוללה הוא נושא רגיש. בחלק מהמקרים האחריות חלה רק על הבעלים הראשון של הרכב. זה חשוב כשבאים לרכוש רכב היברידי יד שנייה. באותה הנשימה בחרו בדגמים היברידיים עם "אבא" כלומר, רשת מרכזי שירות גדולה ובפריסה ארצית רחבה ככל האפשר. בחירה בכל אחד משלושת המותגים הנמכרים ביותר תהיה בחירה בטוחה.

מה אופי הנסיעה האמיתי שלכם? עירוני? בינעירוני? נסיעה הררית או אולי מישורית. לבסוף, חפשו חוות דעת ומבחני דרכים על הדגם שמעניין אתכם. האינטרנט לא שוכח ואפשר למצא מבחני דרכים גם לרכבים בני עשור.

דגמים פופולאריים בישראל

טויוטה קורולה הייבריד היא אחת המכוניות הנמכרות ביותר בישראל, בעולם ובתכלס בהיסטוריה. עם רצף היסטורי מרשים – טויוטה קורולה הנוכחית גם מציגה דור חמישי של מערכת ההנעה המוכרת שלה. בחירה בטוחה גם בשוק היד השניה.

יונדאי איוניק הייבריד כבשה את המכירות של ישראל רגע לפני שהחשמליות הגיעו לכאן. הממדים משפחתיים, העיצוב נאה (בעיקר במחצית השניה של הדגם), האיכות הכללית גבוהה וכך גם החיסכון בדלק וחווית הנסיעה.

קיה נירו – קטנה יותר מהיונדאי איוניק אך חולקת אותה פלטפורמה ומערכת הנעה. תתאים יותר למי שרוצה קרוסאובר.

סוזוקי סוויפט מנצלת את החיבור של מנוע בנזין חסכונית מאד עם מערכת היברידית-קלה כדי לספק לנהגים סופר מיני חביבה מאד וחסכונית באופן קיצוני.

ג'אקו 7 השיקה השנה את רכב הפלאג-אין הייבריד (היברידי-חשמלי) לקדמת הבמה, אשר יצרה הפרעה משמעותית במוסכמות וסחף את שוק הרכב בישראל עם שילוב של חיסכון, עוצמת מנוע המפיק 342 כוחות סוס ואבזור טכנולוגי עשיר.

למי מתאים רכב היברידי?

לאור היתרונות הרבים שיש לרכב היברידי איזה נהגים ייהנו הכי הרבה מהיתרונות האלה? נהגים שמבלים את רוב הנסיעות במרחב העירוני. רכב היברידי הוא פתרון טוב למשפחות שצריכות רכב חסכוני וחזק. כזה המשמש את ההורים ביומיום לעבודה ואחרי הצהריים וסופי שבוע למשפחה כולה. היתרונות הסביבתיים לא נעלמים מעיניהם של נהגים שמודעים לסביבה ורוצים לתרום את חלקם בצמצום הפליטות וגם מי שגר באיזורים שאין בהם תשתית טעינה שתאפשר רכב חשמלי.

מגמות עתידיות

שיפורים בטכנולוגיות הסוללה וההנעה יאפשרו לרכבים היברידיים לתת טווחי נסיעה חשמליים ארוכים יותר והספקים גבוהים יותר לשיפור הדינאמיות והרחבת החיסכון גם למרחב בינעירוני. הביקוש לרכבים האלה מעלה את התחרותיות ומכאן עשוי לגרום להורדת מחירים בעתיד. ככל שחלה האטה בקליטת הרכב החשמלי (בשל מגוון רחב של סיבות) הביקוש לרכבים היברידיים ופלאג-אין הייבריד יעלה כפתרון סביבתי וחופשי מהכבלים של תשתית טעינה ציבורית יקרה ועם פריסה חסרה.

המלצה

כמו עם כל רכישה של רכב, בדקו ראשית את הצרכים שלכם והאם רכב היברידי הוא פתרון טוב עבורכם ועבור המשפחה. רכב היברידי הוא פתרון מצויין למי שלא רוצה להיות תלוי בעמדות טעינה, נוסע מרחקים ונוסע בתוך הערים ובפקקים. בצעו נסיעת התרשמות משלכם, בקשו הצעות מחיר לטיפולים ובדקו זמינות חלקי חילוף (זה קל ואפשרי דרך אתרי המותגים).

סיכום

ללא תלות בעמדות טעינה ועם יתרונות של כוח חשמלי וטווח נסיעה גדול, רכב היברידי הוא בחירה חכמה ומושכלת למי שנהיגה ירוקה וטכנולוגיות הנעה מתקדמות מדברות אליו. רכב היברידי קל ייתן חסכון מזערי בדלק, היברידי עם טעינה עצמית יהיה "שקוף" מבחינת המערכת החשמלית ויספק חסכון מורגש למי שנוסע הרבה או בעיקר בתוך העיר. היברידי נטען מתקדם, כמו ג'אקו 7 מאפשר לנהגים ליהנות משיא החיסכון והעוצמה.